Superlaadoplossing voor zonne-energieopslagsystemen
The photovoltaic energy storage super charging system is an integrated solution designed to address the issues of gradually increasing charging power for electric vehicles and insufficient site power distribution capacityDeze oplossing maakt gebruik van een vloeistofgekoelde laadterminal, waardoor een ultra-snelle ervaring van 300 kilometer met slechts 5 minuten opladen mogelijk is.het verbindt de gelijkstroombus met de fotovoltaïsche en energieopslagsystemen om toegang tot meerdere energiebronnen uit het net te verkrijgenDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van het onderzoek in het kader van het programma voor de verbetering van de energievoorziening.Deze oplossing wordt versterkt met V2G-laadtoepassingen, die de batterij van het voertuig kan gebruiken voor het opslaan van elektriciteitsenergie en kan reageren op het verzenden van elektriciteitsnet, functies zoals het afscheren van pieken en het vullen van dalen kan bereiken en het net kan stabiliseren.
Achtergrond van het plan
Het supercharging systeem heeft een aanzienlijke vraag naar de distributie van het elektriciteitsnet.het superlaadsysteem is een inductieve belastingHet totale elektriciteitsverbruik is niet groot en de benutting van de transformator is niet hoog.
Overzicht van het plan
The ACADIE NEW ENERGY (ANE) photovoltaic energy storage super charging system is an integrated solution designed to address the issues of gradually increasing charging power for electric vehicles and insufficient site power distribution capacityDeze oplossing maakt gebruik van een vloeistofgekoelde laadterminal, waardoor een ultra-snelle bereik van 300 kilometer in slechts 5 minuten opgeladen kan worden.het verbindt de gelijkstroombus met de fotovoltaïsche en energieopslagsystemen om toegang tot meerdere energiebronnen voor het net te verkrijgenDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de resultaten van de onderzoeksprocedure.deze oplossing is uitgerust met V2G-laadtoepassingen, die de batterij van het voertuig kan gebruiken voor het opslaan van elektriciteitsenergie en kan reageren op het verzenden van elektriciteitsnet, waardoor functies zoals piekscheuren, dalvullen en het stabiliseren van het net worden bereikt.
Voordelen van het plan
De gelijkstroombus verbindt de fotovoltaïsche, energieopslag- en laadsystemen.
De fotovoltaïsche en energieopslagsystemen laden het voertuig, dat groen en koolstofarme is, waardoor de vraag naar elektriciteitsdistributie in het elektriciteitsnet wordt verminderd.
Ondersteunt een supersnelle ervaring van 5 minuten opladen en bereikt een bereik van 300 kilometer.
Toepassingsscenario
De producten die onder het plan vallen
ANE BTLA 130 kW Bidirectionele AC / DC-kernmodule
Deze bi-directionele AC/DC-omvormer voor energieopslag heeft een modulair ontwerp, een geavanceerd besturingsalgoritme om multi-machine parallel te realiseren en heeft een reactieve vermogencompensatiefunctie.Het vermogen van het parallelle systeem bedraagt 130 kW ~ 1.3MW. De serie producten heeft zowel lokale monitoring- als EMS-systemen met functies voor het op afstand plannen, met een uitstekende aanpassingsvermogen voor de belasting en het elektriciteitsnet.Het onafhankelijke ontwerp van de luchtleiding zorgt ervoor dat het effectief kan omgaan met verschillende complexe toepassingsomgevingen.Het systeem is veiliger, betrouwbaarder, economischer en milieuvriendelijker.
ANE Siny gedistribueerd modulair energieopslagsysteem
Het gedistribueerde modulaire energieopslagsysteem is ontworpen door ACADIE NEW ENERGY (ANE SINY) voor industriële en commerciële elektriciteitsgebruiksscenario's.Het systeem bestaat uit energie- en batterijkasten.Het aantal accu's en power cabinets kan flexibel worden geconfigureerd volgens de vereisten van de toepassingsscenario's om energieopslag op MW-niveau te bereiken.Het kan ook worden aangesloten op fotovoltaïsche, laadterminals en andere functionele modules, indien nodig, geschikt voor verschillende industriële en commerciële toepassingsscenario's voor energieopslag,en het realiseren van functies zoals piekscheren en vallei vullen, dynamische uitbreiding, deelname aan de netdispatching en noodvoorraden.
ANE Geïntegreerd systeem voor het opslaan van vloeistofkoelende energie
Het geïntegreerde ACADIE NEW ENERGY 261kWh vloeibare koelingsysteem voor energieopslag is gebaseerd op het all-in-one-concept.EMS-stelselHet heeft een kleine voetafdruk en kan met meerdere kasten en kasten worden verbonden om een grotere capaciteitsuitbreiding te bereiken.Het batterijsysteem heeft een driedimensionale omringende vloeistofkoeling voor warmteafvoer, met een warmteafvoer dat veel beter is dan de traditionele bodemvloeistofkoeling, waardoor de levensduur van de batterijcellen optimaal wordt gewaarborgd.Het vermogen conversie deel maakt gebruik van de derde generatie SiC componenten, met een energie-omzettingsefficiëntie van 1% tot 2% hoger dan die van het conventionele systeem, waardoor de exploitanten meer economische voordelen hebben en de terugverdientijd van de investeringen wordt verkort.Dit systeem kan op grote schaal worden toegepast in industriële en commerciële parken, laad- en ontladingsstations, gedistribueerde fotovoltaïsche centrales en andere scenario's.
ANE Superlaad- en ontladingssysteem voor fotovoltaïsche energieopslag
ACADIE NEW ENERGY (ANE) series photovoltaic energy storage super charging and discharging system is an integrated solution designed to address issues such as excessive charging power of electric vehicles and insufficient distribution capacity of the siteHet systeem is uitgerust met een met vloeistof gekoelde laadterminal, die de eigenaar van het voertuig een snelle oplaadtijd van vijf minuten biedt en hem in staat stelt met een volledig opgeladen batterij te starten.tegelijkertijdHet systeem is via de gelijkstroombus verbonden met het fotovoltaïsche en energieopslagsysteem, waardoor toegang tot het elektriciteitsnet, energieopslag en fotovoltaïsche energie met meerdere energiebronnen mogelijk is.vermindering van de vraag naar elektriciteitsdistributie door hoogvermogen op het elektriciteitsnetBovendien kan het systeem ook interactie tussen voertuig en net bereiken door een V2G-module te configureren, waarbij de batterij van het voertuig wordt gebruikt om energie voor het elektriciteitsnet op te slaan, op de verzending van het elektriciteitsnet kan reageren,en het bereiken van functies zoals piek scheren en vallei vullen, en het elektriciteitsnet stabiliseren.
Contactpersoon: David Wang
Tel.: +86 13359254960
Fax: 86--88699775